![[오늘의 운세] 5월 14일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/14/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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미국가운수 안전위대표 원인정밀조사위해 내한
피격KAL기의 기술적 사고원인을 조사하기 위해 보잉-747점보기 제조회사인 미국보잉사의 기술진과 자동관성항법장치(INS)제조회사인 리튼사의 기술진등 6명이 8일하오 내한한데이어 미
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안보리제출 결의안 전문
소련군용기에 의한 KAL기의 격추와 인명손실은 큰불안을 가져왔으며 희생자에 대한 조의를 표하며 이비극을 수습하는데 모든 당사국은 협력한다. 국제민간항공의 안전을 위협하는 폭력사용금
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보잉 기술진도 내한
KAL기 피격사건기술조사단 6명이 KAL초청으로 8일 하오6시40분 KAL011편으로 한국에 온다. 이들 기술조사단은 피격기 제조회사인 보잉사 항공안전조사담당 「로즈·레너드」씨등
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이번 사건의 교훈
우리는 악몽과도 같은 1주일을 보냈다. 7일은 KAL여객사 희생자들의 합동위령제를 갖고 원혼의 통한을 위로하며 다시금 소련의 만행에 국민적인 분노를 터뜨렸다. 그러나 우리는 언제까
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"천륜어긴 소련은 기필코 저주받으리…|오열의 물결 성동원두메워
사할린의 바다를 통곡케했던 오열의 물결이 성동원두에 넘쳐흘렀다.『환히 웃는 얼굴로 대문을 들어오시던 아버지! 정말 영영 돌아올 수 없는 길을 가셨나요.』-. 유족들의 애끊는 부르짖
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소, 한미등에 통보의무
민간항공기에 미사일을 쏘아 격추시킨 만행을 저지른 소련은 그 뒤처리에서도 국제협약을 계속 무시하고 있다. 항공기사고의 조사에 관한 국가간의 일반 원칙은 우리나라와 소련이 모두 가입
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일 관방장관 발표 전문
대한항공기 007기의 사고에 대해 일본정부는 이미 여러정보를 종합한 결과 대한항공기는 소련기의 미사일공적에 의해1일 상오3시38분쯤 가라후도·가이바 (해마)도 근처에 격추됐음이 판
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『취재 전세기 실종』 오보에 휴일 시민들 또 깜짝 놀라
일요일인 4일 상오 MBC와 KBS가 TV와 라디오를 통해 『한국 취재진이 탑승한 비행기가 KAL기 사고 해역을 향해 홋까이도를 이륙한지 30분만에 통신이 두절됐으며 소련으로 납치
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KAL기피격사건 처리방향과 한국의 입장|북방정책이 일보후퇴하더라도 소련추궁 미지근해선 안된다
▲유종열교수=참 어처구니없는 일입니다. 우선 KAL기격추를 국제법적인 측면에서 평가해주시죠. ▲유병화교수=원인이 밝혀지지않아 추정할수밖에 없지만 KAL기의 소련영공침범이 있었더라도
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피격현장에 합동조사단 급파
정부는 KAL기 피격참사의 진상규명을 위해 3일 하오 정부합동조사반을피격현장에 급파했다.교통부는 이와함께 KAL에대해 안전운항대책을 강구토록하는 종합대책을 마련키로 하고 7일상오
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오착 수정-고장 발견장치 2중 3중으로 갖춰|여객기 안전도를 알아본다
인간이 만들어 낸 최대의 걸작품인 항공기의 내부는 어떤 장치가 돼있고 안전도는 어느 정도일까. 외국의 한 조사는 승객이 항공기사고로 사망할 수 있는 가능성은 사고위험이 가장 큰 이
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소의KAL기격추규탄
정부는 2일 소련공군기에의한 KAL여객기 격추사건을 다루기위한 유엔안보리소집을 요구키로 결정했다. 유엔안보리의 소집은 유엔헌장 35조와 규칙 3조에의해 긴급사유가 있을 경우 제소국
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세계가 치를 떤 "고의적 집단학살"
소련이 정기운항중인 비무장의 KAL기가 항로를 이탈, 자국영공을 침범했다고 해서 미사일공격으로 격추시킨 행위는 국제중범죄행위로서 우리나라는 물론 미 일등 이 해당사국들과 중대한 국
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KAL기, 왜 항로를 벗어났나
충격적인 소식에 경악을 금치 못하면서 참사를 사전에 막을수 없었는가 하는 안타까움에 발을 구르게 된다. KAL기가 사고순간 소련영공을 침범했는지의 여부와 관계없이 이번 사고는 KA
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"설마 비무장여객기를…" 시민들 귀를 의심
「KAL기실종」→「KAL기 사할린착륙」→「KAL기 공종피격추락」으로 이어진 급보가 잇달아 전해진 1일, 모든 국민들은 KAL기 소식에 귀를 기울이며 분노를 터뜨렸고 탑승객과 승무원
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충격의 폭격에 울음바다|"조종실 폭발 않는한 교신가능"
KAL007편(HL7442·기장 천병인·45)이 어떤 경로로 사할린에 착륙했을까. 대한항공 관계자와 항공전문가들은 『현재로서는 조종실안에 블랙박스를 조사하지 않는 한 미스터리』라며
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15일 비상 이륙, 서울로
중부전선 ○○기지에 불시착한 피납중공항공기는 비상이륙 과정에서 일어날지도 모르는 사고에 대비, 피해 예상지역 주민들을 대피시키기 쉬운 15일(일요일)에 이룩할 것으로 알려졌다. 이
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중공여객기 불시착 정부 발표 내용
(5일 하오 5시반) 5일 하오 l시 57분쯤 중공소속 여객기 1대가 중부전선비무장지대를 월경해 초계 중이던 우리 우리공군기에 날개를 좌우로 흔들면서 귀순의사를 표시하므로 우리공
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여객기 120여대 보유 18개 국제노선 취항 | 중공 민항의 현황
중공민간여객기의 한국 불시착을 계기로 중공민항에 대한 관심이 모아지고 있다. 항공기동체에 「중국민항」이라고 표기된 중공민항의 정식명칭은 「중국민용항공총국」(CAAC=Civil Av
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송환여부는 한국의 주권문제|중공여객기 불시착계기로 살펴본 국제협약과 선례
중공여객기의 승객 및 기체에 대한 처리 문제는 전적으로 이 항공기가 내린 한국의 영토주권에 속한다. 그러나 막상 그 처리문제는 이해당사국과의 관계 때문에 간단치가 않다. 우선 민간
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핵 비상 예고편은 끝났지만…
다행히도 코스모스 I402호의 동체는 바다에 떨어졌다. 그것도 우리 나라로부터는 수천km이상 떨어진 인도양에. 흡사 롤레트의 확률게임 같았던 이번 추락은 인류전체로 볼 때 그런대로
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추락지 6∼12시간 수정가능
소련첩보위성 코스모스 1402호가 인류에 위협을 주고있는 것은 이 인공위성이 단순히 핵 원자로를 적재했다는 것보다는 지구에서 너무 가까운 궤도를 돌고 있다는데 있다. 미 항공천문연
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위성파편
지금 우주에선 소련 위성 하나가 지구로 추락중이다. 핵연료를 질은 정찰위성 코스모스 1402호. 한반도 상공은 하루 16차례 통과. 여기 떨어질 확률은 1만 분의1. 다행히 궤도의
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(54)이란사태 델터특공작전(7)
▲하오 5시32분=대통령은 보안전화(주=도청방지의 특수전화)로 「존즈」(합참의장)의 보고를 받았다. 헬기승무원들의 전체 숫자가 아직 파악되지 않고 있다는 내용이었다. 대통령은 불필
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